Mazanie
Správné zacházení s oleji a mazivy, podmínka dobré údržby
Současným trendem vývoje techniky je zvyšovat životnost technologických celků při co nejnižších nákladech na její provozuschopnost, tj. udržování. Tomuto trendu se přizpůsobují i výrobní trendy petrochemického a chemického průmyslu vyvíjením výrobků pro vysoké zatížení a dlouhou životnost. S tím samozřejmě přímo souvisí i vývoj cen těchto výrobků.
Praktické ukázky správného a nesprávného zacházení s mazivy, jsou obsahem příspěvku.
Diagnostika hydraulických olejov
Význam hydraulického oleja, v rámci balíka mazív, ktoré firmy nakupujú, je často podceňovaný, resp. nedocenený. Nákupca sa snaží nakúpiť čo najlacnejší produkt a odôvodňuje to takto: „Veď je to len obyčajná tlaková kvapalina. Tak načo kvalitnejší a drahší produkt?" Toto je síce častá, ale mylná predstava o funkcii oleja v hydraulickom systéme. Jeho prvotnou úlohou je prenos síl v hydraulickom systéme. Zároveň má mazaciu funkciu (maže jednotlivé prvky systému, čerpadlá, hydromotory, ventily) a ochrannú funkciu (chráni systém pred koróziou).
Plastické mazivo? Ne, modifikátor tření Keltrack®!
V nedávné minulosti jsme byli osloveni jedním českým dopravním podnikem, abychom jim pomohli řešit problém s hlukem vznikajícím z kontaktu kola a kolejnice při průjezdu tzv. „smyčkou". Místo bylo obklopené vysokými panelovými domy v hustě obydlené části města. Po projednání technického zadání, splnění požadavků dopravního podniku na částečné využití původních komponentů (vrtaná kolejnice osazená hadicovým rozvodem) a vytvoření kompromisního návrhu vhodného řešení, se nám podařilo nainstalovat a úspěšně zprovoznit první stacionární mazač Protector® TOR s automatickou aplikací tekutého modifikátoru tření Keltrack®.
Aktuální vývoj vodou mísitelných kapalin pro obrábění hliníku
Většina současných výzev ve vývoji obráběcích kapalin souvisí s obráběním hliníku. Jeho slitiny, široce používané např. v automobilovém a leteckém průmyslu, mají na obráběcí kapaliny několik specifických požadavků.
Ľahkobežné motorové oleje
Súčasný automobilový park používa klasické minerálne oleje napríklad viskozitnej špecifikácie SAE 15W-40 v čoraz menšom rozsahu. Väčšinu prvonáplní motorov moderných osobných áut tvoria plnosyntetické motorové oleje, často označované ako ľahkobežné. Pod označením „ľahkobežné motorové oleje" bežní motoristi aj časť odbornej verejnosti najčastejšie chápe plnosyntetické alebo polosyntetické motorové oleje špecifikácie 5W-XX alebo 10W-XX, najčastejšie používané v moderných motoroch súčasných osobných i nákladných áut. Pod ľahkobežnými motorovými olejmi v užšom význame slova je nutné chápať oleje so zníženou vysokoteplotnou viskozitou pri teplote 150 °C. Označuje sa ako HTHS viskozita (High Temperature High Shear).
