Automobilový průmysl v zemích Evropské unie prochází v posledním období prudkými změnami. Evropské automobilky stojí před obrovským úkolem, jak snížit nákladů na výrobu a zvýšení kvality. Začátkem osmdesátých let se objevila naléhavá potřeba na zavedení systémů neobsahujících chróm (VI), které by mohly být používány při nízkých teplotách vyhřívání (teplota základu od 180 °C do250 °C ).
Nerovné povlaky žárového zinku mohou mít různé příčiny a mohou se různě projevovat. Norma ČSN EN ISO 1461 uvádí, že pojem drsnost je nutno v oboru žárového zinkování vnímat jako relativní veličinu. Drsný povlak norma připouští, pokud se nejedná o důležité funkční plochy, které by zákazník předem v objednávce řádně vyspecifikoval.
Zařízení a stroje používané k odklízení sněhu a řezání palivového dříví jsou vystaveny mimořádnému zatížení - zejména jejich lakování. Proto záleží na optimální předúpravě jejich povrchu. Aby ekonomicky a technicky optimalizovala otryskávání dílů těchto strojů, investovala norská firma Duun Industries AS do plně automatického průběžného tryskacího systému se závěsným dopravníkem RHBD 15/20-K firmy Rösler. Rozhodující přitom bylo vedle technické koncepce a výkonnosti tohoto zařízení jeho optimální přizpůsobení místním podmínkám.
Vrstvy DLC sa vyznačujú množstvom výhodných vlastností, akými sú vysoká tvrdosť, výborná odolnosť voči opotrebovaniu a nízke koeficienty trenia.
<<< Kliknite na obrázok
VUHZ Dobrá zavedla novou progresivní technologii na povrchovou úpravu nástrojů pro opracování barevných kovů - technologii PA CVD. Tato technologie spočívá v plazmové nitridaci s následným povlakováním nástrojů technologií povlaky na bázi titanu a boru. Aplikace této technologie znamená jednak eliminaci nalepování zpracovávaného barevného kovu na povrch nástroje a jednak výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení. Zásadním přínosem je výrazné zvýšení odolnosti proti tepelné únavě - proti vzniku tepelných trhlin a kavit s tím spojených.