Trenie
Monitorování stavu hydraulického oleje
Úkolem tohoto příkladu aplikace je ukázat, jak lze prodloužit životnost oleje v hydraulickém zařízení. U sledovaného zařízení byl na začátku stanoven servisní interval a životnost hydraulického oleje na 2 000 hodin. U maximálně vytíženého stroje by to znamenalo tříměsíční interval výměny oleje. Reálná životnost oleje průměrného stroje se odhaduje podstatně vyšší, ale vzhledem k chybějícím analýzám oleje a nutné ochraně systému byl servisní interval upraven podle scénáře „Worst-Case".
Výroba ozubení do modulu 30
Trend, který směřuje k výrobě menších sérií, ale naopak k větší variabilitě výrobků podporuje i firma Horn množstvím výkonných a hospodárných řešení, která umožňují výrobu ozubení od modulu 0,5 do modulu 30 na univerzálních obráběcích strojích. Ať už se jedná o výrobu jednotlivých kusů, prototypů, tak i malých a středních sérií nabízí firma Horn vždy odpovídající standardní nástroje pro všechny běžné geometrie ozubení. Firmu Horn zastupuje na českém a slovenském trhu společnost SK Technik.
Upínače nástrojů pro výkonné obrábění
V oblastech výkonného obrábění kovů se stále více prosazují tepelné upínače. Předností této upínací techniky je zejména vysoká přesnost obvodového házení. Ta se pohybuje kolem 3 µm a vyplývá z rotačně symetrického těla držáku. Upínací síla je přenášena přes plochu, která se po tepelném upnutí smrští kolem stopky nástroje.
Energetická účinnost mazaných ložisek
Energetická účinnost valivých ložisek se v posledních letech výrazně zvýšila. Přispívají k tomu zejména nové designy ložisek, pomocí nichž lze například snižovat ztráty třením. Jakou roli při tom hraje použité mazivo? Společnost Klüber Lubrication získala díky zkušebnímu zařízení, které sama vyvinula, nové poznatky o vlivu maziv na energetickou účinnost ložisek, a může tedy poskytovat uživatelům optimální poradenství.
<<< kliknite na obrázok - Prezentácia firmy Klüber Lubrication CZ
Je dnes ještě možná otrava „fridexem“?
Na každý rok připadne v České republice i na Slovensku několik otrav nemrznoucí směsí záměnou za alkohol a jedna až dvě plánované jako sebevražda. Přitom každá chladicí kapalina by dle normy měla obsahovat látku zabraňující požití - bitrex. Zda jí opravdu obsahují, se dozvíme v tomto článku.
Pre automobilový priemysel poskytuje ISCAR ucelený systém moderných nástrojov
Neustále sa meniace skutočnosti, ako je nestabilná ceny ropy, náročnejšie právne predpisy na ochranu životného prostredia a vývoj výkonnejších technológií, spôsobujú stále zmeny v postavení automobilového priemyslu na globálnom trhu. Tieto faktory sú motorom pokračujúcej hospodárskej súťaže medzi výrobcami automobilov a subdodávateľmi originálnych dielov a v dnešnom automobilovom priemysle tak diktujú výrobné trendy.
<<< kliknite na obrázok - Prezentácia firmy ISCAR
Vývoj únavového poškodenia povrchu ložísk v mieste valivého styku
Mechanizmus povrchovej únavy ložísk v mieste valivého styku je skúmaný špeciálne navrhnutými experimentmi a numerickými simuláciami vývoja poškodení.
Kapilární filtrace jako nástroj preventivní údržby
Znečištění olejů vždy patřilo a bude patřit mezi největší problémy spojené s poruchovostí strojů. V rámci prediktivní údržby se snažíme zamezit neočekávaným prostojům, a tyto prostoje může způsobit právě vysoké znečištění. V praxi se proto snažíme snížit znečištění olejů na co nejnižší úroveň. Vhodným pomocníkem v tomto boji je filtrační systém Europafilter od společnosti ESOS Ostrava, s.r.o., která má s tímto produktem výborné zkušenosti.
Optimalizácia pracovnej emulzie používanej v technológii valcovania oceľových pásov plechov za studena
Valcovanie za studena je jeden zo základných procesov pri výrobe oceľových pásov, ktorý nasleduje po procese valcovania oceľových pásov za tepla. V tomto procese sa tvoria podmienky, ktoré významne ovplyvňujú neskoršie kvalitatívne parametre, ako sú napríklad rozmerová presnosť a kvalita povrchovej plochy.
Podobnost technologií povlaků ze Zn-mikrolamel
Protože v 70-tých letech 20. století stoupala potřeba efektivně chránit díly nejen z vysoko pevnostní ocele proti korozi, byla vyvinuta technologie povlakování Zn a Al mikro-lamelami.